Las rutas apiladas en Ninja Hideaway sugieren que Nintendo está experimentando con nuevos estilos de pistas que se desvían del diseño lineal de las antiguas.
Los fanáticos de la serie Mario Kart han estado instando a Nintendo a lanzar “Mario Kart 9” durante años sin éxito. En 2014, Nintendo lanzó Mario Kart 8 para Wii U, y en 2017, Nintendo lanzó una versión mejorada del mismo juego, Mario Kart 8 Deluxe (MK8D), para Nintendo Switch. MK8D se convirtió rápidamente en el juego de Nintendo Switch más vendido de todos los tiempos. Sin embargo, han pasado ocho años desde el lanzamiento de la última versión de la exclusiva consola Mario Kart, a pesar del lanzamiento en 2019 de un juego móvil llamado Mario Kart Journey, que recibió críticas decepcionantes.
Cuando Nintendo anunció el DLC Booster Course Pass el 9 de febrero, se reveló que la compañía no renunciaba a mejorar el MK8D. "DLC" significa "Contenido descargable" y se refiere a contenido adicional que se puede descargar por separado del juego comprado. El juego principal suele tener su precio. En el caso del MK8D, eso significa que los jugadores pueden comprar el Booster Course Pass de $ 24,99, un conjunto de pistas que “se lanzarán simultáneamente en seis oleadas para fines de 2023”. Hasta ahora se han lanzado dos oleadas de DLC, y la tercera llegará en esta temporada navideña.
Cada oleada de DLC se lanza como dos Grand Prix de cuatro pistas cada uno, y actualmente hay 16 pistas DLC.
Este Gran Premio comienza en el terraplén parisino en el Mario Kart Tour. Esta es una ruta panorámica que incluye pasar por lugares famosos como la Torre Eiffel y el Obelisco de Luxor. Como ocurre con todos los circuitos urbanos reales, el Muelle Parisino obliga a los jugadores a tomar diferentes rutas según el número de vueltas; Después de la tercera vuelta, los corredores deben girar para mirar al corredor. Solo hay un atajo, debes usar los hongos debajo del Arco de Triunfo para acelerar. Considerándolo todo, esta es una pista sólida con buena música y su simplicidad no debería desafiar a los nuevos jugadores.
El siguiente es Toad Circuit en “Mario Kart 7″ para 3DS. Esta es la más débil de todas las pistas DLC de la primera ola. Es colorido y no tiene ninguna textura atractiva; por ejemplo, una hierba verde lima uniforme. Dicho esto, Toad Circuit tiene algunos buenos senderos todoterreno cerca de la línea de meta, pero su circuito simple carece seriamente de sofisticación. Esta podría ser una buena pista para los nuevos jugadores que todavía están aprendiendo habilidades básicas de conducción. El track no contiene nada digno de mencionar.
La tercera pista de este Gran Premio es Choco Mountain en la N64 de Mario Kart 64. Esta es la pista más antigua de la primera ola de DLC lanzada en 1996. Es una pista hermosa y nostálgica con mucha diversión. Contiene buena música, curvas largas, impresionantes secciones de cuevas y rocas que caen para aplastar a los ciclistas desprevenidos. Solo hay unos pocos atajos a través de parches de barro, pero el recorrido aún requiere la capacidad de navegar por las curvas sinuosas del acantilado donde caen las rocas. Choco Mountain es uno de los aspectos más destacados del Booster Course Pass, una gran experiencia tanto para principiantes como para veteranos.
El Gran Premio terminó en Coconut Mall en “Mario Kart Wii”, una de las pistas más populares de toda la serie. La música de la pista es excelente y los gráficos son hermosos. Sin embargo, muchos fanáticos se quejaron de que Nintendo retiró el auto en movimiento del final de la pista. Con el lanzamiento de la segunda ola, los autos se mueven nuevamente, pero ahora ocasionalmente conducen donuts en lugar de ir y venir en línea recta todo el tiempo. Sin embargo, esta versión DLC de Coconut Mall conserva casi todo el encanto que tenía en la versión original de Wii y es una gran ayuda para cualquiera que quiera comprar el Booster Course Pass.
El segundo Gran Premio de la primera ola comienza con un desenfoque de Tokio en el “Mario Kart Tour”. La pista estaba definitivamente borrosa y terminó rápidamente. Los ciclistas partieron del Puente Arcoíris y pronto vieron a lo lejos el Monte Fuji, ambos monumentos famosos de Tokio. La pista tiene líneas diferentes en cada vuelta, pero es relativamente plana, con algunos tramos cortos, aunque Nintendo incluyó algunos Thwomps para separar a los corredores. La música es emocionante, pero no compensa la simplicidad y brevedad del tema. Como resultado, Tokyo Blur recibió sólo una calificación media.
La nostalgia regresa cuando los corredores pasan de “Mario Kart DS” a Shroom Ridge. Su música relajante contradice el hecho de que esta es una de las pistas DLC más locas. Los jugadores deben recorrer una serie de curvas extremadamente cerradas que no brindan visibilidad cuando los autos y camiones intentan chocar contra ellas. Nintendo también le da vida al tutorial agregando un atajo muy difícil al final que implica saltar un abismo. Shroom Ridge es una pesadilla para los nuevos jugadores y un desafío bienvenido para los jugadores experimentados, lo que hace de esta pista una aventura emocionante para cualquier grupo de jugadores.
El siguiente es Sky Garden en Mario Kart: Super Circuit de Game Boy Advance. Irónicamente, el diseño de la versión DLC de Sky Garden no se parece a la pista original y, al igual que Tokyo Blur, la pista tiene problemas por ser demasiado corta. La música es mediocre para un juego de Mario Kart, aunque hay muchos cortes simples en la canción. Los veteranos que jugaron al Mario Kart original se sentirán decepcionados al ver que la pista ha sido completamente rediseñada y no ofrece nada especial ni especial.
La última ola de pistas es Ninja Hideaway de Mario Kart Tour, y es la única pista DLC del juego que no está basada en una ciudad real. La canción se convirtió instantáneamente en una de las favoritas de los fanáticos en casi todas partes: la música era cautivadora, las imágenes eran increíbles y el arte no tenía precedentes. A lo largo de la carrera se cruzaron varias rutas de coches. Esta característica brinda a los jugadores muchas opciones mientras compiten, ya que siempre pueden decidir dónde quieren viajar. Sin duda, esta pista es el principal beneficio del Booster Course Pass y una experiencia increíble para todos los jugadores.
La primera pista de la segunda ola es New York Minutes de Mario Kart Tour. La ruta es visualmente impresionante y lleva a los ciclistas a través de lugares emblemáticos como Central Park y Times Square. El New York Minute cambia su diseño entre círculos. Hay varios atajos a lo largo de esta pista y, desafortunadamente, Nintendo ha optado por hacer que la pista sea muy resbaladiza, lo que dificulta a los jugadores conducir con precisión. La falta de una buena tracción puede ser un problema para los jugadores nuevos y molestar a los jugadores experimentados. Las imágenes y la presencia de algunos obstáculos en la carretera compensan el mal agarre de la pista y el trazado relativamente simple.
El siguiente es Mario Tour 3, una pista de “Super Mario Kart” para Super Nintendo Entertainment System (SNES). La pista tiene imágenes fuertes y vibrantes y un enorme factor de nostalgia, ya que también apareció en “Mario Kart Wii” y “Super Mario Kart” lanzados en 1992. Mario Circuit 3 está lleno de curvas sinuosas y mucho terreno arenoso, lo que lo convierte en un increíble Regrese ya que los jugadores pueden usar elementos para atravesar gran parte del desierto. La música nostálgica de esta pista, combinada con su simplicidad y etiquetas revolucionarias, la hace agradable para todos los niveles de juego.
Más nostalgia vino del desierto de Kalimari en Mario Kart 64 y luego en Mario Kart 7. Como ocurre con todas las pistas desérticas, esta está llena de arena todoterreno, pero Nintendo decidió rediseñar la pista para que las tres vueltas sean diferentes. Después de la primera vuelta habitual fuera del desierto, en la segunda vuelta el jugador atraviesa un túnel estrecho al que se acerca un tren, y la tercera vuelta continúa fuera del túnel mientras el jugador corre hacia la línea de meta. La estética del atardecer en el desierto en la pista es hermosa y la música encaja. Esta es solo una de las pistas más emocionantes del Booster Course Pass.
El Gran Premio finalizó con Waluigi Pinball en “Mario Kart DS” y posteriormente en “Mario Kart 7″. Este circuito icónico sólo puede ser criticado por su falta de atajos, pero aparte de eso, el circuito es innegablemente extraordinario. La música es inspiradora, las imágenes y los colores son geniales y la dificultad de la pista es alta. Numerosas curvas cerradas frustran a los ciclistas inexpertos e innumerables pinballs gigantes chocan contra los jugadores a la velocidad del rayo, lo que hace que la pista sea agotadora y emocionante.
El Gran Premio final de la ola de DLC lanzada comienza en el Sydney Sprint en Mario Kart Journey. De todos los senderos de la ciudad, éste es, con diferencia, el más largo y difícil. Cada círculo tiene vida propia y guarda poco parecido con el anterior, que incluye lugares emblemáticos como la Ópera de Sídney y el Puente del Puerto de Sídney. La pista tiene buenos tramos todoterreno y buena música, pero está completamente libre de obstáculos. El hecho de que las vueltas sean tan diferentes puede dificultar que los nuevos jugadores aprendan el campo. Si bien el Sydney Sprint tiene algunos inconvenientes en su largo camino abierto, es una carrera agradable.
Luego hay nieve en Mario Kart: Super Circuit. Como ocurre con todas las pistas heladas, el agarre en esta pista es terrible, lo que la hace resbaladiza y difícil de conducir con precisión. Snowland es conocido por el atajo de hongos gigantes al comienzo del juego, que parece una característica casi inesperada. La pista también cuenta con dos pasos sobre la nieve justo antes de la meta. Los pingüinos se deslizan por tramos de la pista como si fueran obstáculos. En general, la música y las imágenes no son muy buenas. Para ser una pista tan aparentemente simple, Snow Land es sorprendentemente sofisticada.
La tercera pista de este Gran Premio es el icónico Mushroom Canyon de Mario Kart Wii. Nintendo logró mantener todo el antiguo encanto de esta pista en el lanzamiento del DLC. La mayoría de las plataformas en forma de hongo (verdes) y los trampolines (rojos) están en el mismo lugar, con la adición de un trampolín en forma de hongo azul para activar el planeador. En esta versión se ha conservado la etiqueta del hongo en el último espacio. La música es inspiradora y las imágenes son hermosas, especialmente en la sección de la cueva iluminada con cristales azules y rosas. Sin embargo, el salto de hongos en un trampolín a veces puede provocar la caída de los jugadores, incluso si son buenos conductores. Mushroom Canyon en MK8D sigue siendo una experiencia increíble y una excelente pista de Nintendo para incluir en el Booster Course Pass.
La última de las pistas DLC actuales es Sky-High Sundae, que se lanzó originalmente con el Booster Course Pass pero desde entonces se agregó al Mario Kart Tour. La pista es colorida y sitúa a los jugadores entre helados y dulces. Incluye un atajo complicado pero gratificante que implica la fusión de un semicírculo de bolas de helado. Las imágenes vibrantes llaman la atención y la música mejora el estado de ánimo. No hay obstáculos en la pista, pero como no hay barandillas, es fácil caerse. Sky-High Sundae es divertido para todos y su creación es una señal alentadora de que Nintendo puede crear nuevas pistas desde cero para una futura ola de DLC.
Eli (él/ella) es un estudiante de derecho de segundo año con especialización en historia y clásicos, con conocimientos adicionales de ruso y francés. Prácticas extraescolares, cuestionarios,…
Hora de publicación: 12 de octubre de 2022