Long Beach, California. Honda aparece en todo, desde cortadoras de césped y generadores hasta autos Indy, karts y vehículos de consumo. La Honda Performance Division (HPD) está claramente comprometida con la línea de productos de rendimiento y carreras y fabrica, perfecciona y da servicio a todo, desde el tren motriz híbrido que vimos en el auto de carreras Acura LDMh hasta motores de motocicletas y karts de alto rendimiento.
Honda se ha comprometido a alcanzar la neutralidad de carbono para 2050 y se ha centrado en la transición de todo su catálogo a sistemas de propulsión híbridos y eléctricos, incluido un nuevo kart totalmente eléctrico llamado eGX Racing Kart Concept. El concepto utiliza el Honda Mobile Power Pack (MPP) y ofrece una batería reemplazable de alta capacidad. Tuvimos la oportunidad de conducir el nuevo concepto eGX Racing Kart en la pequeña pista de varios niveles que Honda construyó en el Acura Grand Prix en Long Beach este mes. última planta de energía.
El eGX Racing Kart Concept se ve exactamente como los karts eléctricos que has visto en K1 Speed u otra pista de karts cubierta (menos el parachoques envolvente). Es compacto, simple y minimalista, con una velocidad máxima que puede alcanzar las 45 mph, según Honda. Sin embargo, este no es el primer kart eléctrico de Honda, ya que la compañía produce un kart eléctrico para niños llamado Minimoto Go-Kart, que funciona con una batería de 36 voltios y puede alcanzar velocidades de hasta 18 mph. Honda ya no fabrica ni vende Minimotos, pero aún puedes encontrarlas en eBay y Craigslist.
El kart eGX utiliza dos tecnologías que Honda ha desarrollado a lo largo de los años: MPP y el primer motor eléctrico con batería de iones de litio eGX de la compañía. El sistema MPP tiene un uso limitado en lugares como Indonesia, Filipinas, India y Japón, y los clientes que conduzcan una motocicleta eléctrica Honda o un camión de reparto de tres ruedas equipado con el sistema MPP pueden aparcar en el centro de servicio, como un uno de gasolina. estación, y dejar lo que usaron en el paquete MPP y en el nuevo paquete MPP para continuar su viaje. Los consumidores alquilan las baterías que utilizan y simplemente las cambian. El sistema MPP ha estado en uso desde el lanzamiento del vehículo de reparto de tres ruedas Gyro Canopy en 2018, dice Honda, y la compañía continúa probando y mejorando el sistema en mercados selectos.
El reemplazo de la batería es muy fácil y toma menos de un minuto. Abra el compartimiento de la batería, extraiga la práctica batería e inserte una batería nueva. Coloque la batería usada en el cargador y estará listo para comenzar. La batería tiene un diseño limpio y elegante: no puede perderla gracias a la forma en que Honda diseñó el empaque y, si la batería se extravía, el estuche no se cerrará, lo que evita extravíos accidentales y posibles problemas.
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Hora de publicación: 22 de mayo de 2023